De nieuwe voorschriften voor het vervoer van lithiumbatterijen treden op 1 april in werking

Volgens het officiële nieuws van de International Air Transport Association (IATA) heeft IATA de voorschriften voor het afzonderlijk vervoer van lithiumbatterijen herzien.De nieuwe voorschriften zijn op 1 januari in werking getreden.De nieuwe regels zullen na 1 april van kracht worden.

Mijn land is een groot land in de productie en export van lithiumbatterijen en het exportvolume is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen.en ongevallen zoals brand, rook en explosie kunnen zich voordoen tijdens het vervoer, en er moet aandacht worden besteed aan de veiligheid van het vervoer.

Volgens de eisen van de "IATA DGR (versie 63) " die in januari 2022 is vrijgegeven, na het einde van de overgangsperiode op 31 maart 2022,het luchtvervoer van kleine lithiumbatterijen mag niet langer als algemene lading worden vervoerd..

De specifieke updates zijn als volgt:

1Het tweede deel, deel II, van de verpakkingssoorten PI965 en PI968 wordt geschrapt voor de eis dat kleine lithiumbatterijen als gewone goederen kunnen worden verpakt.Er is een overgangsperiode van drie maanden voor de invoer van lithiumbatterijen.

(Een enkel pakket van kleine lithiumbatterijen verwijst naar:

a. De batterij of batterijcel is minder dan 2,7Wh en het nettogewicht is 2,5 kg;

b. De batterijcel is minder dan of gelijk aan 20Wh, met maximaal acht batterijcellen;

c. De batterij is minder dan of gelijk aan 100Wh, met maximaal 2 batterijen.)

2. De verpakkingsmogelijkheden van PI966 sectie I en PI969 sectie I zijn gewijzigd (het apparaat wordt in een verpakking geplaatst met een lithium-ionbatterij of een lithium-metaalbatterij):

- Lithiumbatterijen worden in kleine UN-verpakkingen verpakt en vervolgens samen met de apparatuur in vaste grote verpakkingen geplaatst;

-- of lithiumbatterijen die met de apparatuur in UN bulkverpakkingen worden geplaatst;

Bovendien, Edition 63 adds an appendix based on the upcoming revisions to the 22nd edition of the UN Model Regulations and changes that the ICAO Dangerous Goods Panel has agreed to add to the 2023-2024 edition of the ICAO Technical Directives , heeft vooraf de gedetailleerde informatie over de uitvoer van lithiumbatterijen aangekondigd die op 1 januari 2023 van kracht zal worden.

1Wijzigingen die in januari 2023 worden uitgevoerd: De testsamenvattingseisen voor apparaten (inclusief circuits) die alleen lithium-muntcellen bevatten, worden ingetrokken.

2Vanaf januari 2023 wordt het Lithiumbattery Handling Mark gewijzigd, wordt de verplichting om het telefoonnummer op het merk te tonen opgeheven en de overgangsperiode is vóór 31 december 2026.voordat het transport van de lithiumbatterij kan worden voortgezet Bestaande bedrijfsmarkeringen van de lithiumbatterij.

Er zijn drie hoofdsoorten conventionele lithiumbatterijen, waaronder lithiummetalen batterijen, lithium-ionbatterijen en batterijen die zowel lithiummetalen primaire cellen als lithium-ioncellen bevatten.

De classificatie van het lithiumbatterijenvervoer classificatiesysteem in de "Recommendations on the Transport of Dangerous Goods Model Regulations" (TDG) van de Verenigde Naties is als volgt:

Bij uitvoer moet het voldoen aan de aanbevelingen van de Verenigde Naties inzake het vervoer van gevaarlijke goederen, modelreglementen (TDG), IMO-code inzake gevaarlijke goederen op zee (IMDG),"International Railway Transport of Dangerous Goods Code" (RID), "International Road Dangerous Goods Code" de Overeenkomst inzake het vervoer van gevaarlijke goederen (ADR), de voorschriften inzake gevaarlijke goederen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (IATA-DGR),de aanbevelingen van de Verenigde Naties inzake het vervoer van gevaarlijke goederen, Modelreglementen, Tests and Criteria Manual" en andere relevante voorschriften van de internationale gevaarlijke voorschriften.

De uitvoer van lithiumbatterieproducten hoeft op dit moment geen uitvoergoedereninspectie uit te voeren, maar lithiumbatterieproducten zijn gevaarlijke goederen.Volgens artikel 17 van de "wet inzake de inspectie van de invoer en uitvoer van grondstoffen van de Volksrepubliek China", het tweede artikel 19,

Fabrikanten die lithiumbatterijen exporteren moeten bij de douane een aanvraag indienen voor het gebruik van verpakkingscontainers voor gevaarlijke goederen,en gevaarlijke goederen die gebruikmaken van niet-geïdentificeerde of niet-gekwalificeerde verpakkingscontainers, mogen niet worden uitgevoerd.