De Japanse lithiumbatterijindustrie is vroeg opgestaan, maar is laat opgestoken.

Overzicht van de ontwikkelingsgeschiedenis van batterijen uit loodzuur, nikkelchroom, nikkelmetaalhydride, ternarische lithiumbatterie Japan is altijd een wereldleider geweest op het gebied van technologie.Als synoniem voor high-end batterijenIn de afgelopen jaren is Japan echter gedaald in de ontwikkeling van batterijen.

MottcellDe Commissie heeft in het kader van de nieuwe energieanalyse de Japanse batterijenindustrie in een toestand van gevoelloosheid gebracht.Het Japanse denken is over het algemeen voorzichtig en conservatiefAls gevolg daarvan is het succes van de Chinese lithiumbatterijenbedrijven geslaagd.In het bijzonder de Chinese ondernemingen onder leiding van de ternarische lithiumbatterijen en de lithium-ijzerfosfaatbatterijen.De technologie is volwassen, de hoge kostenprestaties zijn door de wereldmarkt erkend.

Terwijl Chinese batterijbedrijven nieuwe batterijen ontwikkelen (natriumbatterijen, vanadiumbatterijen, grafeenbatterijen, enz.), is Japan geobsedeerd door het onderzoek naar waterstofbrandstofcellen.Zet veel energie in.De ontwikkeling van lithiumbatterijen is echter traag, niet direct proportioneel aan de resultaten, waardoor de ontwikkeling van nieuwe lithiumbatterijen vertraagd wordt.

In het bijzonder heeft Japan onlangs gezegd een nieuwe lithiumbatterij te hebben ontwikkeld: een lithium-zwavelbatterij, die volgens hen acht keer de energie-dichtheid van bestaande lithiumbatterijen heeft.Professionals hebben geanalyseerd dat zwavelbatterijen een fataal nadeel hebbenLithiumsulfide, het product van de batterijontlading, reageert met de elektrolyt en vormt een vloeistofpasta, die lijkt op de pasta die wordt gebruikt bij het plakken van couplets.hoe dikker het elektrolytHoe groter de weerstand, hoe langzamer de beweging van de lithiumionen en uiteindelijk de ontlading.Dus alleen leidt tot de vertraging kan niet worden op de markt gebracht en massale productie.

MottcellDe Japanse lithiumbatterijenbedrijven begonnen zich zorgen te maken.samen met het wereldwijde verbod op de verkoop van brandstofvoertuigen en koolstofneutrale doelenJapan zal het moeilijk hebben, want energie is de levensader en het fundament van een land.