Lithiumbatterie explosie is te verschrikkelijk, het is zeer noodzakelijk om deze veiligheid kennis te beheersen!

In de afgelopen jaren zijn er veel explosieongevallen veroorzaakt door de kwaliteit, het onjuiste gebruik van lithiumbatterijen en andere redenen. Volgens statistieken van het Shanghai Fire and Rescue CorpsEr zijn in 2021 786 branden op elektrische fietsen.De analyse van de oorzaken van deze branden is voornamelijk gerelateerd aan de batterijen die in elektrische fietsen worden gebruikt.vanwege hun eigen kenmerken, binnen ontsteking is gemakkelijk om slachtoffers te veroorzaken.

Uit het onderzoek naar het brandongeval is gebleken dat overlading, batterijfalen en kortsluiting van elektrische lijnen de oorzaken zijn van elektrische fietsbrand.Sommige bedrijfsinsiders wijzen erop dat ongeveer 80% van de branden veroorzaakt door elektrische fietsen en hun batterijfouten op de markt afkomstig zijn van informele ondernemingen., evenals privé-assemblage, demontage, wijziging en andere circulatie kanalen.

01

Indeling van lithiumbatterijen

Volgens de video, leerden we dat de meeste van de lithiumbatterijen gebruikt in de originele elektrische voertuigen zijn voornamelijk verdeeld in ternary lithiumbatterijen,lithium-manganesuurbatterijen en lithium-ijzerfosfaatbatterijenOmdat verschillende soorten batterijen verschillende kathodematerialen gebruiken, bestaat het bestaan van een differentiatie.

Daarom gebruikt de ternarische lithiumbatterij lithiumnikkelcobaltmanganenoxide of lithiumnikkelcobaltaluminat als ternarisch kathodemateriaal,Lithium manganesoxide batterij en lithium ijzerfosfaat batterij zijn hetzelfde.

Wat toepassingsscenario's betreft, worden ternarische lithiumbatterijen en lithiummanganesoxidebatterijen veel gebruikt in elektrische voertuigen met twee (drie) wielen.Hoewel de lithium ijzerfosfaatbatterij goedkoop is, neemt het een grote hoeveelheid ruimte in beslag, dus het wordt vaker gebruikt in elektrische bussen.

02

Welke lithiumbatterie is beter?

Momenteel, onze gemeenschappelijke elektrische voertuigen gebruiken lithium batterij is meer drie lithium, lithium manganesoxide en lithium ijzerfosfaat batterij, dus deze drie soorten batterijen, welke is beter?

Uit veiligheidsoverwegingen voeren professionals acupunctuur- en compressie-experimenten uit op drie soorten lithiumbatterijen.De veiligheidsprestaties van de drie soorten lithiumbatterijen worden beoordeeld aan de hand van de testresultaten van de drie soorten lithiumbatterijen..

In de eerste plaats, de drie soorten van gekwalificeerde lithium batterij producten op de markt voor acupunctuur experiment.

Door middel van het bovenstaande experiment, kunnen we zien dat de drievoudige lithiumbatterie in de naald penetratie van het moment van het vuur overal,en lithium manganesoxide batterij en lithium ijzerfosfaat batterij hoewel witte rook stijgt, maar er is geen open vuur brandend fenomeen.

Laten we de drie soorten batterijen testen en kijken wat er gebeurt als ze worden geperst.

Door middel van zwaartekracht-extrusietests op drie soorten lithiumbatterijen, is het resultaat dat ternarische lithiumbatterijen nog steeds in brand vlogen.Terwijl lithium manganesoxide batterijen en lithium ijzerfosfaat batterijen niet in brand vlammen.

Dus, is een drievoudige lithiumbatterie noodzakelijkerwijs inferieur aan een lithiummanganatbatterij en een lithium-ijzerfosfaatbatterij?

Deskundigen zeiden dat hoewel lithiumbatterijen bepaalde brandrisico's hebben, maar wat het materiaal zelf betreft, de stabiliteit van de lithium manganesoxide-batterij en de lithium-ijzerfosfaatbatterij sterk is.De kans op brand is veel kleiner dan drie lithiumbatterijen..

Vanuit veiligheidsoverzicht zijn lithium-manganesoxide-batterijen en lithium-ijzerfosfaatbatterijen dus stabieler.

03

Hoe lithiumbatterijen veilig te gebruiken

Dus wanneer onze elektrische voertuigen lithiumbatterie gebruiken, hoe moeten we dan elektrische voertuigbrand vermijden, om hun eigen veiligheid te garanderen?directeur van het laboratorium voor lithium-ionbatterijen en doctoraatsbegeleider van de Tsinghua Universiteit, gaf de volgende suggesties:

1Vervang de lithiumbatterijen niet zonder toestemming.

In het leven, zijn er veel mensen duidelijk kopen een elektrische auto uitgerust met lood-zuur batterij, maar zonder toestemming om het te vervangen door lithiumbatterij, dus niet alleen gemakkelijk om de lader te veroorzaken,batterij, lijn mismatch, wat resulteert in interne storing, maar ook een grote veiligheid risico's, veel brand elektrische auto brand ongevallen worden veroorzaakt door dit.

Vergeet niet de batterij te vervangen zonder toestemming.

2.Vermijd overmatig opladen en probeer mangaanzuur- en lithium-ijzerfosfaatbatterijen te gebruiken

Omdat de huidige elektrische auto batterij oplaadtijd is langer, in het algemeen in ongeveer 8 uur. Na het opladen van de elektrische auto na het werk, is het moeilijk om op te laden wanneer ze slapen,Dus veel mensen kiezen ervoor om de volgende dag het oplader te ontkoppelen..

Overladen heeft niet alleen grote schade aan de batterij zelf, versnelt het verlies van de batterij, maar brengt ook een zeker veiligheidsrisico met zich mee.

Het is aan te raden de batterij niet te veel op te laden.om overbelasting te voorkomen en tegelijkertijd een volledige lading te garanderen.

Bovendien, probeer te kopen en te gebruiken mangaanzuur en lithium ijzerfosfaatbatterijen, de veiligheid is meer gegarandeerd.

3.Bovendien, probeer te kopen en te gebruiken mangaanzuur en lithium ijzerfosfaatbatterijen, de veiligheid is meer gegarandeerd.

Of het nu gaat om een omgeving met hoge of lage temperaturen, tijdens het opladen veroorzaken de batterij en de oplader een bepaalde impact.resulteert in een storing van de oplader of batterij.Naast het gebruik van de standaard, bij de aankoop van batterijen en elektrische voertuigen, niet blindelings de duurzaamheid en begeren goedkoop, moet de reguliere fabrikanten van producten te kiezen.