Recycling van accu's: een superuitlaat voor honderden miljarden

De recycling van accu's is de vooravond van een snelle ontwikkeling bereikt.

Op 20 december 2021 werd de "2021 China Power Battery Recycling Industry Technology and Market Annual Conference" succesvol gehouden.en deskundigen van de industrie woonden de conferentie bij..

De conferentie richtte zich op de onderwerpen "De ontwikkelingstrend en tegenmaatregelen van recycling van afvalbatterijen" en "Analyse van de richting van de industrie voor het uitgebreid gebruik van batterijen".Met dit als teken., kan de Chinese batterij recycling industrie een nieuw normaal ingaan.

01 Het bedrag ligt voor je.

2015 was het eerste jaar van de explosie van de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen in mijn land.Het verkoopvolume bedroeg 331De groei van de produktie en de verkoop op jaarbasis was aanzienlijk hoger dan het vorige niveau.

Tegen november 2021 is de jaarlijkse productie van nieuwe energievoertuigen in mijn land 3,193 miljoen eenheden bereikt en is het totale verkoopvolume 2,9895 miljoen eenheden bereikt.Het productie- en verkoopniveau van nieuwe energievoertuigen is na 2015 verder gestegen.

De sterke toename van de productie en de verkoop van nieuwe energievoertuigen heeft geleid tot een toename van het gebruik van accu's, en in de toekomst zullen accu's op grotere schaal uit de markt worden gehaald.De levensduur van nieuwe energiepersonenauto's is ongeveer 4-6 jaarOp basis van deze standaard is 2021 het eerste jaar voor de grootschalige pensionering van energiebatterijen en wordt verwacht dat de schaal 252.000 ton zal bereiken.

Volgens de eisen van het "ontwikkelingsplan voor de nieuwe energievoertuigenindustrie (2021-2035) " zal het aandeel van de verkoop van nieuwe energie in mijn land in 2025 20% van de autoverkoop bereiken,maar vanaf november 2021In het Verenigd Koninkrijk is het aandeel van nieuwe energievoertuigen in de totale verkoop van auto's met ongeveer 17,8% gestegen, wat veel hoger is dan verwacht.het is volkomen mogelijk om het aandeel van de verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2025 te verhogenAls we aannemen dat de verkoop van nieuwe energievoertuigen in mijn land in 2025 35% van de totale verkoop van voertuigen in het land kan bereiken, zal de overeenkomstige verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2025 9,16 miljoen bedragen.De geïnstalleerde capaciteit van de energiebatterijen zal meer dan 3 miljoen ton bereiken, en de CAGR zal in 9 jaar ongeveer 28,3% bedragen.

Volgens de gegevens van het China Research Network kunnen de huidige herstelpercentages van metaalcobalt en lithiumcarbonaat respectievelijk 95% en 85% bereiken.Het herstelpercentage zal naar verwachting in de toekomst 95% bedragen.Het is de verwachting dat tegen 2030 de totale massa van recyclebaar ijzerfosfaat, lithiumcarbonaat, nikkelsulfaat, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofluoride, nitrofCobaltsulfaat en mangaansulfaat in de gehele industrie zal 1.039 miljoen ton, 193.000 ton, 699.000 ton, 290.000 ton en 154.000 ton respectievelijk.De totale omvang van de industrie zal meer dan 100 miljard yuan bereiken..

Anderzijds zijn de huidige prijzen van lithium, kobalt, nikkel en andere lithiumbatterijmetalen aanzienlijk gestegen en zal het aanbodpatroon in de toekomst nog steeds beperkt blijven.In deze context, zal de winstruimte van de recyclingindustrie voor batterijen waarschijnlijk verder worden geopend.

02 Het hoofd profiteert meer

Onder de verwachting dat de omvang van het uitvallen van nieuwe energiebatterijen zal blijven toenemen, zijn er veel bedrijven die na elkaar in de batterijrecyclingindustrie zijn gestort.

Onder de bovengenoemde geregistreerde ondernemingen behoren de meeste echter tot kleine en middelgrote ondernemingen,waarvan ondernemingen met een maatschappelijk kapitaal van minder dan 1 miljoen ongeveer 25% uitmakenIn de eerste plaats zijn de bedrijven met een maatschappelijk kapitaal van 1 tot 5 miljoen ongeveer 35%.volgens de door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie van mijn land uitgegeven industriestandaardvoorwaarden voor het uitgebreid gebruik van afvalbatterijen voor nieuwe energievoertuigen, zijn er momenteel slechts 27 bedrijven die voldoen aan de batterij recycling industrie standaarden van mijn land.

Over het algemeen zijn er op dit moment veel kleine en middelgrote concurrenten in de batterijrecyclingindustrie en is het aanbodniveau van de industrie relatief beperkt.en de toonaangevende bedrijven zullen in de toekomst meer profiteren.

GEM is de absolute leider op het gebied van recycling van binnenlandse batterijen.Het duurde 17 jaar om te investeren in de bouw van afvalbatterijen en zeldzame metaalafval zoals kobalt.De basis voor de productie van poeder, China's belangrijkste basis voor de productie van lithium-ion batterijen, kobalt-nikkel grondstoffen.GEM ontwikkelde en veroverde zelfstandig de belangrijkste technologieën voor het volledig benutten van de hulpbronnen en de recycling van kleine batterijen en oplaadbare batterijen en ternary power materialen, en realiseerde de economische, grootschalige recycling en verwerking van batterijen.

Momenteel is de totale ontmantelings- en verwerkingscapaciteit van GEM ontworpen tot 450.000 sets / jaar, en de hulpbronnengebruikingscapaciteit is 190.000 ton / jaar.De recycling van batterijen groeide snel., met een bedrijfsinkomen van 54,737 miljoen yuan, een jaar-op-jaar stijging van 75,90%.

Volgens het huidige plan zal het totale recyclingvolume van GEM-batterijen tegen 2025 meer dan 250.000 ton bedragen.Het plan is om samen te werken met wereldwijde bedrijven in de upstream- en downstream-industrie om in Indonesië en Europa batterijen te recyclen..

Als een toonaangevende onderneming van binnenlandse nieuwe energie OEM's, heeft BYD zijn lay-out in de batterij recycling zeer vroeg begonnen.BYD heeft een strategische samenwerking gesloten met China Tower Corporation, een groot binnenlands recyclingbedrijf voor batterijen.

Het bedrijf hanteert een uitgebreide drie-stappenstrategie van verfijnde ontmanteling, recycling van materialen en activering en regeneratie.BYD heeft in het hele land meer dan 40 recyclingcentra voor batterijen opgezet.Na de voltooiing van het recyclingcentrum zal het een gecentraliseerd recyclingmodel aannemen.

Jintaige en Tianqi Lizhi, dochterondernemingen van Tianqi Co., Ltd., richten zich op het recyclen en benutten van afgedankte lithiumbatterijen.000 ton gebruikte batterijen (inclusief poeder)Het laatste nieuws toont aan dat Tianqi Co., Ltd. in 2021 100% controle heeft over Jintaige en Tianqi Lizhi.De twee kernbedrijven zijn sterk gecoördineerd in hun dagelijkse activiteiten en bedrijfsontwikkeling.

Op 10 september 2021 kondigde Tianqi Co., Ltd. aan dat het een "Samenwerkingsraamwerkovereenkomst" had ondertekend met FAW Assets, een volledig eigendom van FAW Group.De eerste recyclingbasis voor accu's zal in Changchun worden opgericht om accu's te recyclen., en een aantal grondstoffenrecyclingcentra zullen opeenvolgend worden opgericht in gebieden waar de belangrijkste afnemers van de FAW-groep zich concentreren en in belangrijke steden.

In 2015 heeft CATL Bangpu Cycle overgenomen om ternary cathode precursors te produceren door metaalelementen in gebruikte batterijen te recyclen.,de dragercyclus en de cyclusservice", gespecialiseerd in de recycling en verwerking van digitale batterijen en energiebatterijen, en de benutting van gradiënt-energieopslag.De laatste gegevens tonen aan dat Bangpu meer dan 6Het bedrijf produceert jaarlijks 4.500 ton nikkel-cobalt-manganhydroxide, met een totale opbrengst van meer dan 98,58%.De omvang van het recyclen en het recyclen van hulpbronnen is in Azië naar de top gesprongen.

Als de gepensioneerde batterij niet wordt gerecycled, zal dit ernstige milieuproblemen veroorzaken, wat het land of de aanverwante bedrijven ook dwingt aandacht te schenken aan batterijrecycling.Mijn land heeft regelmatig relevante beleidsmaatregelen ingevoerd om het recyclen van batterijen te bevorderen., en de gehele industrie is de vooravond van een snelle ontwikkeling binnengekomen.